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中国唯一山区高铁将通车,沿途美景都是世界级的

2019-12-26 来源:  浏览:    关键词:贵客运专线

中国的高铁技术已经是发展得炉火纯青,甚者很多国外城市高铁都有中国建造,更可以说是现在世界范围内数一数二的领头羊。而目前我国国内更是已经建成了高速铁路网,运营的总里程更是比其他国家高铁里程总和还要多,说是世界第一位都不过分。

成贵客运专线

这条铁路就是令川滇黔伙伴们期盼已久的成贵客运专线。全长约632.6公里,总投资约780亿元,设计时速为250公里。成贵客运专线起于四川省成都市,途经四川省乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终到达贵阳市。

这将是一条穿越之旅。成贵高铁穿越了川滇黔三省,穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原,穿越连片的煤矿采空区和大型气田,穿越数个风景名胜区,老君山、三苏祠、乐山大佛、蜀南竹海、织金洞、黄果树瀑布等旅游美景让你看到饱。

成贵客运专线

这将是一条探险之旅。作为一条山区铁路,成贵高铁一路穿山越岭、跨过江河,将穿过国内铁路建设遇到的最大溶洞,途经19座瓦斯突出或高瓦斯隧道,爬过连续12公里、最大纵坡为30‰的坡道,动车每走1000米就要爬10层高楼,还将跨过岷江、金沙江、西溪河峡谷、鸭池河,连续行走在国内最大跨度钢桁连续梁桥、世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥、国内首座钢管混凝土转体拱桥、世界最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥上,许许多多个“世界之最”“中国之最”等你来。

这也将是一条梦想之旅。随着成贵高铁的呼啸而来,川南、滇北昭通、黔西毕节将结束没有高铁的历史,沿线的四川屏山、云南镇雄、贵州大方和黔西等国家级贫困县迎来脱贫路、致富路;西北、西南地区至华南地区的最快铁路大通道打通,成渝城市群和粤港澳大湾区两大区域被连接起来,西南沿线城市迎来发展机遇;四川北向、东向、南向均有了出川高铁通道,对促进四川内陆开放经济高地建设,带动西部内陆地区开放发展影响深远。

老君山

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老君山的得名就是有老子文化而来,景区内有多处与老子有关的人文景观和美景,流传和记载着有关老子的传说。

进去景区大门就是老子文化园,目前世界上最大最高的老子铜像就座落在文化园上方的同河岭上。老子文化园成为追寻老子思想的寻幽探胜处,是弘扬道教文化的教育场所,人们修炼养性的地方。游一遭文化园,如同聆听一次老子的教诲。

三苏祠

三苏祠

三苏祠位于四川省眉山市,是北宋大文豪苏洵、苏轼、苏辙三父子的故居,元代改宅为祠。祠内保存有16处古建筑及木假山堂、古井、洗砚池等苏家遗迹,收藏有数千件有关“三苏”的文物文献,陈列有“三苏”家训家风、生平成就、东坡书法碑林等,是国内规模最大、保存最完好的“三苏”纪念祠堂,为全国重点文物保护单位、国家4A级旅游景区,被联合国教科文组织授予世界文化遗产保护荣誉证书,荣登“天府十大文化地标”榜单,有“中国古典园林精粹,世界人文旅游经典”的美誉。

乐山大佛

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乐山大佛,又名凌云大佛,位于四川省乐山市南岷江东岸凌云寺侧,濒大渡河、青衣江和岷江三江汇流处。大佛为弥勒佛坐像,通高71米,是中国最大的一尊摩崖石刻造像。

峨眉山

峨眉山

峨眉山位于中国四川省乐山市峨眉山市境内,是中国“四大佛教名山”之一,地势陡峭,风景秀丽,素有“峨眉天下秀”之称,山上的万佛顶最高,海拔3099米,高出峨眉平原2700多米。

蜀南竹海

蜀南竹海

蜀南竹海位于四川省宜宾市长宁、江安两县交界之处,幅员面积120平方公里,核心景区44平方公里,植被覆盖率达87%,7万余亩翠竹覆盖了27条峻岭、500多座峰峦,被誉为竹的海洋、翠甲天下,与恐龙、石林、悬棺并称川南四绝。

宜宾李庄古镇

宜宾李庄古镇

李庄古镇位于四川省宜宾市东郊长江南岸,素有“万里长江第一古镇”之称。李庄距今已有1460年建镇史,是长江边上的千年古镇,依长江繁衍生息,形成了“江导岷山,流通楚泽,峰排桂岭,秀流仙源”的自然景观。


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