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面哥评车 全新奥迪Q5L(上),豪华中型SUV“收割机”

2018-08-10 来源:车仔面大叔  浏览:    关键词:
摘要:贵州位于西南交通枢纽,拥有“八山一水一分田”一说,山高谷深,风景秀丽。全新的一汽奥迪Q5L发布和首批试驾就是在贵州省兴义举行的,面哥有幸受邀参加,前行路上,对这“首款全面越级的长轴距高档中型SUV”充满了期待。当抵达入住酒店的那一刻,看见放置在大堂入口处展览位的全新Q5L,难掩惊喜,第一眼以为它是一辆进口奥迪Q7——Q5L真的是变大变长了不少!对于一辆SUV来说,宽适空间是“原生”需要不同于轿车产品,标轴、长轴还要争论一番,对于SUV来说,消费者对其适用场景不断延伸,因此空间宽适度尤为重要,一是空间的大小

贵州位于西南交通枢纽,拥有“八山一水一分田”一说,山高谷深,风景秀丽。

全新的一汽奥迪Q5L发布和首批试驾就是在贵州省兴义举行的,面哥有幸受邀参加,前行路上,对这“首款全面越级的长轴距高档中型SUV”充满了期待。

当抵达入住酒店的那一刻,看见放置在大堂入口处展览位的全新Q5L,难掩惊喜,第一眼以为它是一辆进口奥迪Q7——Q5L真的是变大变长了不少!对于一辆SUV来说,宽适空间是“原生”需要不同于轿车产品,标轴、长轴还要争论一番,对于SUV来说,消费者对其适用场景不断延伸,因此空间宽适度尤为重要,一是空间的大小,二是空间的功能性,三是空间的质感。

那么谁先意识到这是作为SUV的“原生”需要,并且做到行业顶尖,谁就会是这个级别的“收割机”。

而奥迪Q5L就是这位先行者,并且全面碾压竞品。

首先,基于轴距的加长以及车身长度的增加,Q5L的空间大小不置可否。

以面哥183cm、80kg的“模特”实际乘坐来看,在后排座位上可以轻松翘起二郎腿,与前排座椅还可有三拳的距离。

这对国人的消费者来说,实在是有着魔性般的吸引力。

与同期也是大换代的宝马X3车型来看, Q5L的轴距是2908mm,X3的轴距是2864mm,很明显的是加长后的Q5L的确在后排腿部空间方面占据绝对优势,奥迪Q5L秒胜!再者,奥迪Q5L空间功能丰富,十分贴心。

后排除了配备独立空调外,还有座椅加热、两个USB接口、点烟器接口,对于后排乘客的便利性照顾到位。

不仅安装了后排隐私玻璃,还配备了手动遮阳帘,对后排乘客的私密性照顾上十分到位。

虚拟驾驶舱内,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏,极具视觉冲击力,支持触控交互,同时采用MMI高级导航系统,12.3英寸的全液晶仪表盘,提供了两种显示模式,还可以全屏显示地图。

另外还加入了抬头显示系统,带来更多的便捷性,同时营造更有科技感的车厢氛围。

空间的质感体现在空间的内饰材质和氛围上。

在内饰方面,Q5L依然保持着奥迪一贯的精致,做工一如既往的出色,各处摸起来都非常扎实,Q5L的中控台大部分面积都是采用搪塑工艺,并辅以碳纤维饰条加以点缀。

Q5L拥有同级唯一支持加热功能的真皮多功能方向盘。

它的座椅是针对中国用户专属开发的,采用重新开发的座椅填充物,座椅骨架全新开发,大量采用镁铝合金,保证座椅的支撑性和包裹性。

全新Q5L还拥有同级最多的19个扬声器,配合同级独有的BO 3D音响,将车内环绕音效提升到新高度,让音乐听起来更具空间感,宛如在大型虚拟舞台上播放。

其实海外版标准轴距全新Q5上市已经快两年了,Q5L即我们的国产版加长了88mm,比现款Q5轴距长了101mm,说明是慢工出细活。

相比宝马公司的3系,标准轴距代码是F30,加长轴距同时推出,使用的是F35代码,这是3GT车型的。

看上去总有些不和谐的拉长。

操控灵活得益于“锻铝”减重100 kg全新奥迪Q5L比现款Q5大了不少,但车身重量反倒轻了100公斤。

在汽车界就有“身轻抵千金”说法:“身轻”——车身轻了,操控驾驶的感觉就仿佛轿车般灵活;“抵千金”——成本确实高,因为Q5L却从未想过要省,这一点就给那些说全新Q5L减配的人“打脸”了,君不见这是同级中唯一的前后五连杆悬挂,前悬采用重量轻、强度大,成本高的锻铝材质。

“锻铝”即为锻造技术的铝合金部件,生产成本高昂,但得益于此材质的五连杆前后悬挂,激烈驾驶中车身姿态的控制非常精准,面哥可以告诉各位一个常识,这个关键连杆位置的材质更像一个“操控感乘以倍数的转换杠杆”,如果采用铁材料,驾驶感觉大打折扣。

还有带液压减震的后副车架,在不降低悬挂操控极限的前提下有效过滤从悬挂传向车身的振动,提升乘坐舒适度。

傲视同级的Q5L驾驶辅助系统全新一代奥迪Q5L还搭载着同级最多22项驾驶辅助系统,它能更让你安心驾驶,这其中几项大大降低驾驶者负担:1 自适应巡航及堵车辅助系统,轻松驾驶。

2 ACC距离指示器,有效帮助驾驶员和前车保持车距。

3 全景影像,全方位监控车辆周围的视野盲区,泊车时更安心。

4 奥迪预安全系统前部版,及时提醒驾驶员和优秀的制动效果,来降低与前方车辆发生碰撞的可能性。

5 奥迪预安全系统后部版,后部主动安全装备,降低后方发生追尾的危险。

6 防碰撞辅助系统,紧急情况下,为驾驶员引导出安全的行驶路线。

7 转弯辅助系统,监测对向来车,可能发生碰撞的情况下自动制动。

8 开门警示系统,保障后排乘客和过往车辆和行人安全。

9 后方通行警示系统,发现后方危险时,发出有效警告。

10.可弹出的引擎盖,降低行人碰撞的损伤。

奥迪Q5L指导价39.28万-51.70万,与早几天上市的X3相比更为优惠,就最低配版本来说,也是有上千元的价差。

通过对比,面哥强烈推荐高功率版本的Q5L 45TFSI尊享风雅型。

首先是动力上,最大功率和扭矩都优于宝马X3、奔驰GLC,奥迪第三代EA888 2.0T发动机有高低功两个版本,高功率版最大功率185kW,峰值扭矩370Nm;低功率版为140kW,峰值扭矩320Nm。

其次无钥匙进入、全液晶仪表盘、真皮座椅、BangOlufsen音响、车内氛围灯等配置都十分有档次感。

赶快收下这拥有 “最”宽敞后排的“收割机”吧!

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