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合资SUV大放血:翼博领衔,这3款小型SUV售价8万起!

2018-04-14 来源:  浏览:    关键词:
摘要:原标题:合资SUV大放血:翼博领衔,这3款小型SUV售价8万起!说到合资SUV你会想到什么?有人会想到历史悠久的品牌,有人会想到更胜一筹的品质,还有人会想到更贵的价格。随着咱们自主车企的不断发展,尤其是在SUV领域,无论是在外观设计还是在动力表现上,自主SUV并不输于合资对手,而在价格、配置、内饰用料等方面自主SUV往往更具竞争力,自主SUV的销量占比逐年升高,这对合资SUV而言显然不是一个好兆头,为了挽回销量,福特翼博、雪佛兰创酷、标致2008可谓是来了一次“大放血”。福特翼博可谓是小型SUV里的“老炮
原标题:合资SUV大放血:翼博领衔,这3款小型SUV售价8万起!
说到合资SUV你会想到什么?有人会想到历史悠久的品牌,有人会想到更胜一筹的品质,还有人会想到更贵的价格。随着咱们自主车企的不断发展,尤其是在SUV领域,无论是在外观设计还是在动力表现上,自主SUV并不输于合资对手,而在价格、配置、内饰用料等方面自主SUV往往更具竞争力,自主SUV的销量占比逐年升高,这对合资SUV而言显然不是一个好兆头,为了挽回销量,福特翼博、雪佛兰创酷、标致2008可谓是来了一次“大放血”。

福特翼博可谓是小型SUV里的“老炮”了,在刚问世之初凭借肌肉感十足的外形吸引了不少消费者,2018款翼博推出后,外观依然采用了与翼虎一样的家族式设计,六瓣型轮毂非常拉风,外挂式的后备胎再次得到了保留。动力方面,翼博搭载了1.0T、1.5L、2.0L三款发动机,在变速箱匹配方面,仅1.5L发动机匹配了一款5挡手动变速箱;1.5L、1.0T两款发动机匹配6速自动变速箱;唯一一款搭载2.0L发动机的车型则匹配6速手自一体变速箱,整体车型依然以1.5L 6速自动变速箱为主要动力。

在配置方面,2018款翼博全系标配ESP、双气囊以及上坡辅助系统、刹车辅助系统,安全配置还算厚道,但入门版车型连倒车雷达都没有,这多少有些说不过去了,连ESP都全系标配却省下倒车雷达的成本,难道是因为加装倒车雷达很容易吗?不过除去入门版车型外,其它车型均标配了倒车影像、导航等。结合入门版8万元的售价和基础配置,缸哥倒是觉着入门版的翼博值得一看,毕竟导航也好、倒车影像也好不是什么刚需,且后期都可以加装。
终端优惠:1.2万元左右

创酷同样推出了2018款,外观上同样采用了家族式的中网设计,与第一代创酷相比明显凌厉了许多,简洁的logo设计与宽大的中网形成了鲜明对比。创酷并没有采用外挂式的备胎,虽然与翼博同属美系车,但创酷的整体造型更加圆润。动力方面,创酷仅搭载一台1.4T发动机,全系仅有一款车型匹配6挡手动变速箱,其它车型均匹配6挡手自一体变速箱。

在内饰设计方面,创酷将中控屏嵌入到中控台里,屏幕下方简洁的功能区设计让人一目了然,大量软性材质的使用令整车的质感有了一定程度的提升。在配置方面,2018款创酷同样全系标配ESP、刹车辅助系统、双气囊、上坡辅助系统等,天窗同样成为标准配置;不过与翼博类似,倒车雷达同样没有全系标配,除入门版车型外均有倒车影像、手机互联等功能,对于不着急购车的朋友来说,持续关注创酷、坐等抄底是一个不错的选择。

标致2008同样推出了2018款车型,从外观上看,2008的设计算得上中规中矩,车身侧面的车顶设计颇为个性,直瀑式的中网格栅与简洁的车头融为一体,虽然整车的亮点不多但整车却营造出一种优雅感,不得不感慨一下法式的浪漫。动力方面,2008搭载1.2T、1.6L两款发动机,变速箱方面依然以6速手自一体为主,只有一款1.6L版本车型匹配了5挡手动变速箱。

标致2008的内饰同样简洁,方向盘的设计同样极具个性。在配置方面,2008全系标配双气囊,但ESP、上坡辅助系统均为标配,倒车影像也仅出现在顶配车型上,因此从这个角度看,2018款标致2008在配置方面可谓是有些寒酸,由于2018款2008上市时间较短,按照标致以往在终端的动辄一两万元的优惠,未来2008的实际成交价很可能会跌破8万元大关,如果以这样的售价来购买一款合资SUV,缸哥倒是觉着也并不亏。

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