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2018全球汽车销量榜 三款自主车型上榜!

2019-02-12 来源:中国汽车消费网  浏览:    关键词:日本汽车,汽车销量榜,汽车产业,自主汽车,丰田

辞旧迎新,必不能少的环节当然是回看过去顺便瞻望未来,汽车市场也是如此。

日前,国际知名调查机构Focus2Move就发布了2018年全球汽车销量状况,包括世界汽车集团十强、汽车品牌十强和全球畅销车型前50。

经过这份榜单,我们能够看到在过去的一年里,到底哪个品牌与车型最受全球用户的欢送,也能够看到国外消费者与国内的差别选择。

在全球汽车集团前十强中,大众与丰田终年占领前两位,差距很小。

不同的是,大众集团在中国市场的销量贡献十分大,2018年共售出420多万辆,占领大众全球总销量的近40%。

而丰田则是在北美市场更受欢送,在中国的销量缺乏148万辆,不过也创下了历史新高。

雷诺固然在我们国内较为小众,但与日产的联盟在全球市场却销量过千万,同样在国内表现普通的现代起亚也仰仗3.2%的同比增长位居全球排名第五,让人有些不测。

此外还有FCA、PSA、铃木这三个在中国汽车市场表现并不如意的汽车集团,其中铃木与菲亚特都曾经退出中国,PSA在国内销量也是一路下跌,但依然能进入全球十强,阐明其在海外还是有相当不错的人气。

品牌榜上,丰田以绝对优势超越大众夺得冠军,并且与本田、日产一同占领了榜单前五中的三席。

福特固然在国内销量表现不佳,但在国外仰仗皮卡等车型依然具有很高的关注度。

而排名第九的飞驰则是唯逐一家上榜的奢华品牌。

宏观的不多说了,我们来看看大家最感兴味的车型部分,了解一下全球范围内最畅销的车都有哪些。

排名第一的卡罗拉在2018年卖了118万辆,以绝对优势继续蝉联全球销量冠军。

在国内,卡罗拉同样也是十分抢手的家用车之选,118万的销量里国人就贡献了37万多台。

其实算起来,卡罗拉从1966年上市至今累计销量曾经超越4400万辆,这么耐久的热销,不只前无古“车”,后也很难有来者了。

亚军是我们久闻其名却很难具有的福特F系列,作为一款皮卡,美国外乡贡献了这款车的大部分销量,空间大、装载才干强这些特性关于老美来说十分适用,因而也是美国消费者心中的家用神器,位置堪比我国的五菱宏光。

国内固然也有售,可惜受限于政策和油品,销量真实有限,不然或许还有机遇和卡罗拉争一争冠军。

季军是丰田RAV4,也是SUV里销量最高的车型。

作为城市SUV的开山“祖师”,RAV4的牢靠性和性价比不时表现不俗,再加上丰田的口碑加持,让这款车型在世界车坛上也是热销不衰。

不过在国内,它的销量表现就没有那么突出了,14.4万的成果只能排在十名开外。

排名第四第七的分别是思域和CR-V,固然“机油门”曾让这两款车在国内的销量曾大幅下滑,但放眼全球范围,这两款车型依然很受欢送。

谁让“机油门”主要出往常国内呢,毕竟抛开这个问题,这两款车的综合实力还是较为突出的。

何况,往常国内的销量也有所回暖,思域年销21万余辆,CR-V则是14万辆,都贡献了不少销量。

进入全球销量前十的三款大众车型分别是途观、高尔夫和POLO。

其中,途观在我国的年销量是30万辆,证明了SUV在国内外都是一样受欢送。

相比之下,高尔夫和POLO在国内就没有那么畅销了,双双缺乏14万辆的年销量再次标明管你神不神车,两厢车在中国就是吃不开,只需人高马大的欧美人民才爱两厢。

不信?看看后面排名16的国内专供朗逸吧,这可基本都是中国人民买上去的,难道不该慨叹一句“三厢就是正义”么。

排名第九的凯美瑞是去年全球范围内卖得最多的中级车,这一代车型不只胜利甩掉了原本“商务”、“中庸”的标签,还把原本的目的客户从“中年大叔”扩散到了年轻消费者群体,可谓是逆袭胜利。

最后,排名第十的雪佛兰索罗德也是一款皮卡,仰仗霸气粗暴、硬朗强悍的形象以及出色的拖拽才干深受美国人民的喜欢,国内也有进口销售,但受众太少能见度比福特F系列还要低。

国产“神车”五菱宏光排名19,这是自主品牌车型取得的最好成果,也是独一上榜的MPV车型,必需得夸一夸了,要空间有空间,要性价比有性价比,还要什么自行车呢?此外,上榜的还有排名24的哈弗H6和排名35的宝骏510,都是国内的畅销车型,并且基本都是依托国内单一市场的销量爬上榜单,可喜可贺,也希望未来能在全球榜单上看到更多的中国品牌。

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